岡山科学技術専門学校 学科ブログ

国際情報学科です。

長い(？)夏休みが終わりましたね。1か月半ぶりに顔を合わせた学生に尋ねてみました。
　「何か楽しいことあった？」
返事は、首を横に振って
　「いいえ、ありませんでした！」
外は酷暑だしコロナ感染の可能性もあるしで、アルバイト時以外は出歩かなかったようです。

ところで写真は、HTML/Web の授業風景です。学生たちは入学以来、プログラミング言語として「Python」を勉強していますが、
　「どっちがわかり易い？」
　「こっち！」

「ほんとかな？」と思いましたが、面白く感じているならどちらでもいいです。楽しく、気合を入れて頑張りましょう。

こんにちは。

総務のしまだです。

夏季休暇も終わり、全学科で授業が再開されました。

多くの学生が久しぶりの登校となる今週はあいにくの雨予報(/_;)

少し憂鬱なスタートではありますが、級友や先生方と再開して晴れやかな気持ちになり、

元気も出たのではないでしょうか♪〃

そんな学生たちの元気（健康＝命）に危険が及んではいけません！！

また、日々の生活で、いつ人命救助を必要とする方に遭うか分かりません。

そんな事態はないのが一番ではありますが、もしもの備えは大切です。

学生の夏季休暇中を利用して先週、日本赤十字社の方にお越しいただき、

３年ぶりとなるＡＥＤ講習をおこないました。

校長や副校長をはじめ、多くの教職員がもしもの場面に備えて真剣に取り組みました。

私は以前にも講習会に参加したことがあったのですが、やはり忘れていますね(;´Д｀)

今後も定期的に校内の講習会に参加して、記憶を呼び覚まさなくてはいけないなと思いました！！

以前、ネット記事で「小学生が夏休みの自由研究で作成した、街のＡＥＤマップが人命を救った」という内容を読んだことがあります。

通学や通勤の道中、どこにＡＥＤが設置されているのか、皆さんはご存知ですか？

直接的な人命救助（心臓マッサージなど）はできないとしても、ＡＥＤが設置されている場所を知っていることで、手当をしている人の手助けができる、それにより救える命があるとしたら、少し周りを見渡してＡＥＤの設置場所を意識してみるのも大切ではないでしょうか。

以下に、講習で教えてもらった内容を注意点も交えて掲載します。

少し長いですが、いざという時に備えてぜひ読んでみてください。

＝一次救命処置の主な流れ＝

傷病者を発見！！

①周囲の観察、安全確認

助けようとしている私たちが新たな傷病者となってはいけません。

周囲に危険がないことを確認することが大切です。

②全身の観察

大きなケガをしていないかどうか観察します。

③反応（意識）の確認

耳元で、肩を叩きながら「大丈夫ですか。」と反応が返ってくるかを確認します。

④協力者を求める

救急車を呼ばなければいけません。近くにいる人に「１１９番通報してください。」とお願いします。また、ＡＥＤが近くにあれば持って来てもらうようにお願いします。

ここで、敢えて「１１９番通報」と声をかけるのには意味があります。傷病者を前にして冷静に行動できる人はどれだけいるでしょうか。「救急車を呼んでください。」と言った場合、誤って「１１０番」にかけたり、とっさに「１１９番」が浮かばなかったりする可能性がります。そのため「１１９番通報してください。」と伝えることが大切だそうです。

⑤呼吸の確認

息（通常呼吸）をしているか、胸やお腹のあたりを見て１０秒以内で判断します。

⑥胸骨圧迫（心臓マッサージ）

心臓マッサージを開始します。

胸骨圧迫３０回と人工呼吸２回を１セットとして繰り返しおこないます。

※今回は、コロナ禍ということもあり、人工呼吸はおこないませんでした

※個人の感想：模型を使って心臓マッサージを体験しましたが、かなりの力が必要でした

⑦心臓マッサージを交代してもらう

ＡＥＤが手元に来たら、他の人に心臓マッサージを代わってもらい、ＡＥＤを装着する準備をします。

⑧ＡＥＤの装着

電源を入れ、傷病者の身体が濡れていないことを確認し、電極パッドを絵（例えば、右鎖骨下と左わき腹／左右どちらになっても構いません）の通りに素肌へ装着します。ＡＥＤが自動的に傷病者の心電図を解析します。ＡＥＤから除細動の指示が出たら、心臓マッサージを一旦中止し、周りの人に離れるように声をかけます。除細動ボタンを押す際に再度、傷病者に触れている人がいないことを確認してボタンを押します。

以上が、知識があれば私たちにもできる処置、「一次救命処置」です。

動画のリンクを載せておきますので、お時間ある方は、動画もぜひご覧ください。

◆日本赤十字社◆

動画で見る一次救命処置

https://www.jrc.or.jp/study/safety/

こんにちは。　二級自動車工学科の永岡です。

夏休みも終わり、授業が再開しました。
今回は夏休み中に、2年生の内定企業へのインターンシップ参加と、1年生の職場体験と企業研究を兼ねた同じくインターンシップの様子を紹介します。

実際にお客様の車を扱う現場で、緊張感が凄くあります。

ほとんどの工場にスポットクーラーが導入されており、職場環境は我々がいた頃よりはるかに整備されています。

小型建機の整備工場の体験もさせていただきました。授業ではできない体験ができ満足したようです。

室内を掃除機で清掃しています。

エンジルームの点検を見学しています。授業で教わった点検内容を、メカニックがどのくらいのスピードでこなしているかを体感したので、”確実”の次に”スピード”も求められることが理解できたかな？

ご協力いただいた企業の皆様には深く感謝いたします。
ありがとうございました。

それではこの辺で・・・

測量環境工学科の茗荷です。

現在夏休み中ですが、就職試験対策のために学生が来ました。

自分の苦手を克服するため、1日中勉強しました。
「わからなかった問題が解けるようになり、やる気が出ました！　就職試験に向けてこれからも頑張ります！」と語っていました。
希望する企業に合格できるよう一緒に頑張りましょう！

映像音響学科です。

現在、学生は夏休み中。二年生にとっては学生生活最後となる夏休みです。多いに遊び、楽しい思い出をたくさん作ってほしいです。

今日はよくある質問、「先生は夏休みって何してるの？」に答えようと思います。
基本的に夏休みは通常の授業はありません。では「先生も学生と同じ夏休みか！？」という夢のような話ではありません(涙)

本校ではクラスに一人でもコロナウィルスの感染者が出ると休講にしてきました。しかし、休講にした授業はどこかで埋め合わせをしないといけません。つまり夏休みが減っていくのです。通常7月20日には夏休みなるのですが、今年の一年生は8月3日まで授業をしました。
「それでも一か月近く休みがあるじゃないか！」という声も聞こえてきそうです。そこで今日はこの夏休み期間をどのように過ごしていたかをご紹介します。

まずは来年度の準備です。学校では毎年この時期には来年度の時間割が決まります。と同時に、今後どのような機材を導入するか、何を教えるかの選定を行います。そこで私は福岡県に行き、機材展とそれに伴う講習を受講してきました。

特設ステージでジャズの演奏を撮影しています。

こちらは編集ソフトの講習です。

走りながら撮影しても全くブレない、”スタビライザー”

スピーカーの視聴比べです。

大型LEDビジョンです。最近のコンサートには欠かせない設備です。

このように実際に機材に触れ、学生が使いやすいか、将来的に実用性があるかなどを検討していくわけです。
と同時にもう一つ大きな目的があります。それは学生の就職先の確保です。私たちの学校の求人の多くは、教員と企業のコネクションで成り立っています。そこで少しでも多くの企業の方とお会いして、一人でも多くの求人をいただくのです。この日も数十社の企業が参加され、多くの社長さんとお会いすることができました。来年度は東京や大阪ばかりでなく、広島や福岡など業界では人気の都市からの求人も確保できそうです。

専門学校に勤務していると、このような業務もあるのです。毎日学生が学校に来ているとなかなか出張はできませんが、長期休み期間を利用して県内外に足を運んでいます。

そのついで、あくまでそのついでに、美味しいご飯を探して楽しんでます。

実は無類のグルメである私。特にB級グルメには目がありません。これがあるから出張は楽しいな。

今日はここまで。また次回vol.２でお会いしましょう。
ではでは･･･

皆さん、こんにちは。お久しぶりです。二級自動車工学科の広瀬です。

次から次へとしなければいかないことが湧いてきます。最近ではインターンシップの準備でバタバタしていました。
きょうは、7月30日に行ったオープンキャンパス特別企画の様子を紹介いたします！

説明あり、試乗なんかもありで満足のいく内容だったと思います！　

なお、株式会社日産サティオ岡山様に自動車を提供いただきました。忙しい中にもかかわらず、ご協力いただきましてありがとうございました。

今日はこのへんで！

国際情報学科です。

詳しくはお話しできませんが、本校内にはサーバーが何台か稼働しています。数が少ないので狭い部屋に閉じ込めています。ただ、数は少なくても暑さに弱いことに変わりはないので、家庭用エアコンで冷やしています。ところがあるとき、エアコンが故障して、サーバー室内の温度が上がっているのにまったく気づかなかったときがありました。

一般的にモノは熱に弱いようです。特に、コンピューター関連の製品は熱のストレスがかかると寿命が短くなるそうです。ですから、一日中フル稼働するサーバーはきちんと冷やしてやる必要があります。だから、サーバー室内の温度をリアルタイムで知ることができたらなと思ったのです。

そこで思い出したのが、｢STAY HOME｣期間中のIoTの勉強で知った、温度の変化を温度センサーが出力する電圧の変化で読み取る技術。これでやってみよう。さらに、この情報をサーバー室から無線で飛ばして自席のパソコンで受信し、温度の変化をExcelでグラフにしてみよう････と考えてでき上がったのが下の写真です。

送信(子機)側は、無線モジュールXBeeと温度センサーLM61とでできています。受信(親機)側では、無線モジュールXBeeをUSBでRaspberry Piに接続し、受信したデータに処理を加えてCSVファイルに書き出すようにプログラミングしています。こんな本が参考になりました。
　・ラズパイ4対応 カラー図解 最新 Raspberry Piで学ぶ電子工作 作る、動かす、しくみがわかる!
　　(講談社ブルーバックス)
　・Wi-Fi / Bluetooth / ZigBee無線用Raspberry Piプログラム全集
　　(CQ出版者：マイコン活用シリーズ)

8月6日(土)および9月のオープンキャンパスでご覧いただけますので、ぜひおいでください。

電気通信工学科の國府です。

皆さん、ラジオ放送を聞いたことがありますか？　子供時代にスマホがなかった世代にとって、ラジオ体操、英会話講座、オールナイトニッポンなどラジオは生活の一部でした。何をするにもネットが欠かせない現代でもラジオ放送は行われています。1,000円もあればラジオ(受信機)が買える時代ですが、受信には電池が必要です。

ここで紹介するゲルマニュウムラジオは、電源不要のラジオです。作ってしまえば、電源なしで鳴り続けます。本校のような鉄筋コンクリートの建物は、ラジオ放送電波が入り難く大きな音は出せませんが、外部アンテナを作ってやるとイヤホンで十分聞こえます。比較的電波の強い、ＮHK第1、ＮHK第2、RSKの3局は快適に受信できます。

オープンキャンパスの体験実習では、選局用の可変容量コンデンサを手作りし、目的の放送局の電波を捉える体験ができます。自分の作ったコンデンサで選局を体感できるのは格別です。ぜひ、このアナログ感覚を味わって欲しいと思います。お待ちしています。

こんにちは。二級自動車工学科の永岡です。

今回は、7/30(土)の特別企画第1弾、日産サクラの試乗体験、日産リーフのプロパイロットパーキング披露に引き続き、8/6(土) 13:30から特別企画第2弾として超高級輸入車が来校します。
その車とは「メルセデス・ベンツS 500 4MATIC long（ISG搭載モデル）」

【主要諸元】
ステアリング：左 / 右
トランスミッション：電子制御9速A/T
エンジン：DOHC 直列6気筒 ターボチャージャー付　総排気量2,996cc
最高出力：320kW（435PS）
走行燃費 WLTCモード：10.8km/l*
全長：5,290［5,320］mm
全幅：1,920［1,930］mm
全高：1,505mm
* 燃料消費率は定められた試験条件での値です。使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて燃料消費率は異なります。
WLTCモードは市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。

山陽ヤナセ株式会社様の全面ご協力のもと、車に触れて、試乗体験や「自然対話式音声認識機能」の披露実演を予定しています。

「自然対話式音声認識機能」とは自分の言葉、ジェスチャー、指先で操作でき、ドライバーの好みや行動を学習しサポートする革新のインフォテインメントシステム、MBUX（メルセデス・ベンツ ユーザー エクスペリエンス）です。
例えば「少し暑い」「カフェに行きたい」など、普段の会話のように話しかけるだけで、車両設定やインフォテインメント機能が簡単に操作できます。

また、「リモート・パーキング・システム」による並列駐車の実演を予定しています。スマートフォンにあらかじめアプリをダウンロードし、スマホ画面で操作することで車庫入れが可能となります。

皆様のご参加を心待ちにしております。

それでは今回はこの辺で・・・

こんにちは、二級自動車工学科の永岡です。

7/30（土）10：00～12：30　のオープンキャンパス特別企画に、今売れに売れている日産の電気軽自動車「サクラ」がやってきます。

近くを試乗することができますので保護者の方も是非ご参加ください。カタログもあります。

また、航続距離がのびて話題の日産「リーフ」によるプロパイロットパーキングの披露もあります。

(株)日産サティオ様、ご協力誠にありがとうございます。

それでは今回はこの辺で・・・