二級自動車工学科 Archive

皆さん、こんにちは。二級自動車工学科の広瀬です。

ブログ更新の期間が少し空きましたが再開です！　今年の盆休みは、、、特に変わったことはしてません！！(笑)
趣味である釣りに県外まで行く予定でしたが、友人と予定が合わずなしになりました、、、　でも県内・外の花火大会に行ったりして、ゆっくり過ごせたと思います(^^)/

さて、ここから本題に入ります。今回オープンキャンパスに参加してくれたのは、カギセン日本語学科の留学生の皆さんでした。

レーシングカートを使い、わかりやすく自動車の説明をしました。体験では、２サイクルエンジンを分解・組立・始動を試みました。
組立後、エンジンが始動するか不安の声もありました。ですが、無事に始動することができ大満足で終了できました

では

皆さん、こんにちは。二級自動車工学科の広瀬です。
暑い日が続きますがしっかり水分とって頑張っています！　皆さんも体には気を付けてこの暑い夏を乗り切りましょう！！

さて、今回はオープンキャンパスの内容です。

過去に参加したことがあって、今回は友達の付き添いとして一緒に来てくれた方もいました。ありがとうございました(__)
体験実習で行った内容は「2サイクルエンジン」を使った、分解・組立・始動でした。

短い時間でも、エンジンの分解・組立・始動ができ、エンジンがかかった瞬間は毎回嬉しく思います！　自動車整備のやりがいに通じるとも思います。

今回のように、友達同士での参加も大歓迎です！！　ぜひ、自動車好きの方は一度参加してみてください！

では

皆さん、こんにちは。二級自動車工学科の広瀬です。

今回は、先日私が日産の講習会に参加したときのことを紹介します。神奈川県にある日産GRANDRIVEにて行われました。前半の約40分を使って座学、残りの時間はすべて試乗・同乗で、最新車種の乗り比べやPPP（プロパイロットパーキング）、e-Pedalなど日産の技術を体感しました。

アリア、ノート、エクストレイル、セレナ、サクラ、GT-R、フェアレディＺなど色々な車種が用意してありました。

様々な日産の技術の中でも「e-Pedal」を体感するのは私自身初めてでした。試乗した感想は、、、「めちゃくちゃ減速する」と思いました！
通常の運転では、ふつうブレーキを使って減速しますが、この「e-Pedal」をONにすると通常のブレーキを使うことなく運転できることに感動でした。

やはり、頭でわかっていても体感しないとわかりませんね！　そんなこんなで順調に進んでは行きましたが、お昼を過ぎると、、、風が強くなり、大雨！！！

中断しましたが、だんだん弱くなり再開！
最後は同乗走行でGT-Rに乗り、テストコース内にあるバンクを体感しました！　普段サーキットを走ることもありますが、バンクを体感したのは初めてです。正直しびれました、、、　速度もまあまあ出ていて目が追い付かない、、けど良い体験になりました！

では

皆さん、こんにちは！

二級自動車工学科の広瀬です。毎日、、、「暑い！！！」。　しっかりと水分補給し倒れないように気をつけてください

さて、ここからはOCの紹介です。

今回もスムーズに進み、最後は無事にエンジンもかかりました！　短時間でも自動車整備士の仕事内容がわかるように作業・説明をいたします。
また、何回参加してもOKなので、納得いくまで参加するのもありです！　2回、3回と参加の場合は内容を変更いたします。
ぜひ、参加ください！

では

皆さん、こんにちは。おなじみ、二級自動車工学科の広瀬です。

前回のオープンキャンパスの様子です！

レーシングカートを使った、自動車の構造についての説明とエンジン本体の分解と組立をしました。
作業の最後には自分たちの手で触ったエンジンがかかるかどうか確認をします．．．　今回も無事にエンジンを始動することができました
参加者からは、エンジンがかかり一安心したと同時に、達成感もあり良かったとコメントもいただきました。

私自身も自動車整備士として色々な経験もありますが、いまだに分解・組立後の始動は緊張もするし、正常にエンジンが回転すれば大きな喜びもあります。
職業としてはやりがいのある仕事だと思っています！

自動車が好き！　自動車整備をしてみたい！　という方、ぜひカギセンのオープンキャンパスにご参加ください！

では