二級自動車工学科 Archive

こんにちは。二級自動車工学科の永岡です。

今回は11/16(月)に実施した「スズキ技術講習会」について紹介します。

 
スズキ岡山様、東中国スズキ様のご協力のもと、もはや恒例となった技術講習会ですが、本来は4～5月に1回目としてフレッシュマンセミナーを行い、2回目に今回の技術講習会、最後にCS（お客様満足度）の研修でまとめる3部構成です。ところが、新型コロナウイルス感染拡大に伴って残念ながらフレッシュマンセミナーが行えず、技術講習会からのスタートとなりました。
 

 
1年生対象に、新車3台（ジムニー、スイフトスポーツ、アルトワークス）を使用しての、スキャンツール（外部故障診断機）を用いた故障診断やデータモニタ閲覧からの故障個所の特定など、実践さながらのカリキュラムをご準備いただき、大変勉強になったと感じています。
 

 
1年生はまだ学習していない項目でしたが、興味津々で普段の実習では見せない集中力で挑んでいました。
 
本校の卒業生を中心とした講師構成にするというご配慮もいただきました。この春就職して間もない卒業生が流暢に説明しているのを聞いて、彼らの成長を感じ大変うれしく思いました。
来年には最後のまとめとしてのCS研修を楽しみにしております。
 
関係者の皆様には、大変お世話になりました。ありがとうございます。引き続きよろしくお願い申し上げます。
 
それでは今回はこのあたりで・・・

こんにちは！　二級自動車工学科の永岡です。

私たちの学科では通常授業の他に企業連携授業を設けています。今回は、先日1年生が受講した技術講習の様子を紹介します。

まずは9月28日(月)に株式会社ホンダ四輪販売岡山様から阿部先生をお招きしての授業です。ホンダ「VTEC」エンジンの可変バルブタイミング・リフト機構について解説をしていただき、実際にエンジン実習にて圧縮エアを用いてロッカーアームのピストンを強制作動させてさらに理解を深めるなど、通常授業では体験ができないことが体験できました。

また、バルブクリアランスの調整作業など、より実践に近い作業を学び、練習することができ、後期にもう一度まとめの授業、試験を行い、評価を頂く計画となっています。

続いて10月19日(月)に同じく1年生が受講した、日産自動車株式会社様、岡山日産自動車販売株式会社様、日産サティオ岡山株式会社様合同での出前授業です。

日産自動車の講習は、これからの環境問題への取り組みとして電気自動車を取り上げ、モータ駆動の仕組み、リチウムイオンバッテリ、インバーターなどの基礎知識を学び、新型リーフを実際に触っての質疑応答などで、電気自動車の取り扱いなどの理解を深めました。

また、プロパイロット2.0による車庫入れにより、センサやECUによる自動運転など特定整備に係る機構を体感しました。

さらに、日産自動車のフラッグシップカーのR35GTRを実習場に持ち込み、VR38DETTエンジンのアクセルレスポンスを運転席で体感し、学生にとっては大満足の講習となりました。

今後もこのような実践教育や新技術・新機構教育に協力いただける企業様と一体になって、基礎ばかりではなく、より実践寄りの授業も展開していこうと考えています。

こんにちは！
二級自動車工学科の永岡です。

夏のオープンキャンパス・スペシャルデー第二弾のご案内です。第一弾に引き続き、国際自動車工学科との合同企画です。

ご参加お待ちしております。

こんにちは！　二級自動車工学科の永岡です。

二級自動車工学科、国際自動車工学科の合同企画で行う夏のオープンキャンパス・スペシャルデーのご案内です。

参加希望の方はホームページよりお申し込みください。

こんにちは！　二級自動車工学科の永岡です。

新型コロナウイルス感染拡大に伴い、卒業式、入学式の中止に始まり、授業開始が5/21まで遅れるなど、いままで経験したことのない事態に陥っております。
紆余曲折ありましたが、やっと授業も始まって1か月半が経過しました。新入生は初めての定期考査（中間試験）で四苦八苦しています。（笑）
三密を避けるため、時間差休憩時間の実施や2教室でのzoomによる遠隔授業など、通常の学園生活に戻るのはまだまだ時間がかかりそうです。

そのような中で、自動車整備士を目指す若者のために養成施設の役割を果たすべく工夫を重ねながら頑張っています。
その一つでもありますが、新たに自動車整備士を目指す若者に自動車整備士の仕事をもっとよく理解して頂くために、本校の自動車工学科を知っていただくためにオープンキャンパスを開催しております。

開催回によって異なりますが、2サイクル・エンジンの分解・組み立てやタイヤチェンジャーによるタイヤ交換などを体験していただいております。
シナリオにない思わぬ話が教員から聞けるかもしれません。

オープンキャンパスは随時受付しておりますのでホームページをご覧ください。
それではまた。

みなさん、こんにちは。二級自動車工学科です。

4月13日(月)は新１年生のオリエンテーションでした。今年度は日本人が18名、留学生が17名の合計35名が、自動車整備士を目指す学生としてのスタートを切りました。

マスクの着用や手の消毒作業、グループ分け、さらに人との間隔を設けるなどのコロナウイルス対策、例年とはずいぶん違う光景となりました。

オリエンテーションでは、学生の皆さん、緊張した面もちながらも頑張って話を聞いてくれました。新入学生としての初日、お疲れさまでした！

せっかくのスタートでしたが、当校はコロナウイルスの関係で4月14日(火)～26日(日)の間は休校としております。現在の予定では4月27日(月)が授業開始日です。皆さんと一緒に元気で勉強できる日を楽しみしています。

コロナウイルスの影響で不便を強いられて皆さんも大変だと思いますが、当学科の教員も感染に注意して、授業開始に備えます。気をつけて2週間を過ごしてください。

では、また。

二級自動車工学科の武田です。

今日は、先日行った1年生の学年末試験の様子をお届けします。
メカニックとしてはやはり実技が重要ですから、1年間の整備実習の成果をしっかりと確認します。
 
 

まずは試験内容の説明をしっかり聞いてスタートです！
 
 

授業で何度も取り組んだ作業の中から2項目を出題しています。制限時間があるのでいつもより少し緊張しますね！
 
 

この学年末試験は、企業と連携した授業の一環としての評価実習となっているので、企業の方からも評価していただきます。
 
 

試験終了。この様子だと出来栄えに期待できそう。採点が楽しみです！
 

早いもので令和元年も終わりに近づき、何かと落ち着かない日々ですが、皆さんはいかがお過ごしでしょうか。
二級自動車工学科は、1・2年生ともに授業は12月20日に終わって冬休み期間に入っています。今日は休み前の2年生の様子をお伝えします。

来年3月に卒業する2年生は、3月に二級自動車整備士の国家資格試験をひかえています。4月から晴れてメカニックとして働くことになる2年生ですが、この国家試験は避けては通れない最後の、そして最大の関門です。12月から本格的に資格試験の対策授業も始まり、みんな今まで見たこともないような真剣なまなざしで教科書を読んでいます！

 
シャープペンを握る手に力が入っていて気合が感じられます！
国家資格試験は、2年間頑張ってきたことの集大成ですから無事に全員合格して、最後は笑顔で送り出したいものです。がんばれ2年生！

二級自動車工学科の武田です。

久しぶりの更新は、セミナー報告です！　10月に「スズキ技術講習会」を開催していただきました。まず座学講習でスタートです。

スズキは軽自動車やコンパクトカーが中心ですが、小さなクルマに次世代の新技術が詰め込まれていて「スズキグリーンテクノロジー」と呼ばれています。座学ではそれら一つひとつについて詳しく説明していただきました。小さなクルマですがムダな燃料消費を抑える技術が満載でした！
 
 
 

実習ではメカニックの方に実際の仕事で使っている最新の故障診断機を使って、車ECM（エンジンコントロールモジュール）と通信してエンジンの状態をリアルタイムに確認したり、故障を再現してどのシステムに不具合が発生しているかを一人ひとり確認する作業を行いました。
 
 
 

今回の講習は卒業生が実習講師として来校し、とても分かりやすく丁寧に指導してくれて、学生のみんなも楽しく学べていた様子でした！
そんな卒業生の成長した姿を見てちょっと感激するとともに、現役の学生にも、しっかり勉強してああなるんだぞと応援した一日でした！
 

二級自動車工学科の武田です。

今年も二級自動車工学科の１年生・2年生全員が、夏休み前の7月18日から8月2日までの間に5日間のインターンシップを体験しました。
2年生は、来春から自分の働く企業でインターンシップを体験し、いよいよこれから就職活動を本格的にはじめる1年生は、今回の体験で、仕事の厳しさ、やりがい、楽しさなど直に感じることができたと思います。

暑い時期のインターンシップでしたが笑顔で頑張りました！

指導を担当してくれたのは卒業生のT君でした。丁寧に教えてくれている姿を見て成長したなーと感激でした！

このインターンシップでの貴重な体験が、9月からの就職活動や授業への取り組みに活かされると期待しています・・・